Érzékelő a hűtőfolyadék hőmérséklet kijelzőhöz: hely, ellenőrzés, csere

Egy modern autómotor működikegy elektronikus vezérlőegység csapata. Ez a parancsközpont az egyes paramétereket a különböző érzékelőkről érkező információk alapján állítja be. Az egyik ilyen elem, amely közvetlenül befolyásolja a motor teljesítményét, a hűtőfolyadék hőmérséklet-mérőjének érzékelője. Feljegyzi és továbbítja a túlmelegedés jeleit, hogy az ECU korrigálja az ICE működését.

Mi a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő?

Az elemet egy olyan egység készítette, amelyen egy ház vanmenet, amelyet a motorba csavart (néha - termosztátban vagy radiátorban), és közvetlenül érintkezik a motor hűtőfolyadékával. Üzem közben a motor felmelegszik, és a fagyálló lehűti.

Keringés speciális csatornákon belül a készülékbenhengerek, a folyadék felmelegszik, miközben ezt a hőt a radiátorban adja. Az érzékelő regisztrálja a hűtőközeg fűtési mennyiségét. Ezt az információt a számítógép közvetíti a motor közvetett fűtése formájában. Tájékoztatás arról, hogy milyen hőmérsékleten használják az ICE vezérlőprogram korrigálására. Meg kell érteni, hogy ez az érzékelő nem méri a motor közvetlen fémének hőmérsékletét (sokkal nagyobb), hanem a folyadék áramlásának mértéke.

Hogyan működik a visszacsatolási rendszer?

Motorvezérlő rendszer - rugalmasönképző program, amely az ICE paramétereit dinamikusan, azaz valós idejű érzékelői mérések alapján alkotja. A motor vonatkozásában a rendszer következtetéseket von le arról, hogy a készülék felmelegszik-e, vagy ennek ellenére a hőmérséklet még mindig nem elegendő a maximális teljesítmény üzemmód használatához.

Mi működik az érzékelő?

• A hűtőközeg hőmérséklete a motor korrekcióját befolyásoló egyik tényező. Ennek az elemnek a jelzéseinek köszönhetően a következő mutatók változnak:
• Az üzemanyag-keverék dúsítása. Ha az érzékelőből alacsony hűtőfolyadék-hőmérséklet jel kerül ki, a program újra kiszámítja az injektorok tüzelőanyag-mennyiségét felfelé. A hideg motor stabilabb a nagyobb alapjáraton.
• A gyújtás előrehaladása. A számítógép az aktuális terhelés és a motor felmelegedésének mértéke alapján számítja ki az előretekercset. Egy nem fűtött motoron az UOZ kevesebb lesz. Az érzékelő helytelen működése szintén befolyásolja ezt a paramétert. Ez pedig a motor mindenféle üzemmódjának instabil működését eredményezi, a teljesítmény csökkenéséhez és az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez.
• A hűtőventilátor működése. A folyadék magas hőmérséklete (fagyálló) adja meg a parancsot, hogy bekapcsolja a fűtőtestet fújó ventilátort. Ha a jelzés helytelen, az elem nem működik megfelelően. Túlmelegedés esetén a ventilátor nem kapcsolható be, mivel az érzékelő szerint a fűtés kicsi. És ez komoly következményekkel jár a hengerfej deformálódásáig.

Hol van az elem

Tudja meg, hol található a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője.

Az elem két helyen van - a blokkbanhengeren vagy a termosztát házon. Mindkét esetben megbízható információ áll rendelkezésre a motor fűtéséről. Például a "Renault Logan" vagy a "Renault Sandero" hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő a hengerblokk végén található első henger közelében található. Ez az elem megduplázódik. Ez jelzést ad a műszerfalon lévő jelző és a számítógépes rendszer számára. Ha az "Opel" hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő, akkor ezeknél az autóknál az elem a fő radiátor tartályába kerül. Két ilyen érzékelő van a V alakú motoron. Mindegyik sornyi palackot felhelyeznek. Néha egy második, hasonló érzékelőt használnak a radiátor ventilátor bekapcsolásához. Egy funkciót hajt végre - szabályozza azt a pillanatot, amikor a ventilátor be van kapcsolva.

faj

A hűtőfolyadék hőmérséklet indexének mérőszámaegy termisztor. Megváltoztatja az ellenállását a folyadékot érintő folyadék fűtésétől függően. Ebben az esetben olyan anyagokat használnak, amelyek csökkentik az ellenállást a fűtés növelésekor.

Más eszközökön,más alapelveken alapul, de az autómotorokban a termisztorok a legegyszerűbbek és a legmegbízhatóbbak. A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő ára függ az autó márkájától. Átlagosan 400-500 rubel.

A működőképesség diagnosztizálása

Néha előfordul, hogy az olvasóelem kezdődiknyilvánvalóan túlbecsülni vagy alábecsülni a bizonyságot. Mielőtt ellenőrizné a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőt, győződjön meg arról, hogy ő ő a bűnös.

Ehhez következetesen ki kell zárnunk mindetmás okok miatt. Először is ez a probléma a huzalozással kapcsolatban. Továbbá a motormelegedés számos problémája okozza a termosztát működését és a légzsurgonya megjelenését a SOD-ben. Figyelembe kell venni, hogy a műszerfal nyíljának vagy jelzőjének jelzői csak a vezető helyzetének orientálására szolgálnak, mivel az ECU-méréseket gyakran közvetlenül a mérőeszközről kell venni.

Az üzemkészség tesztelésének módszerei

Tehát, hogyan kell ellenőrizni a hőmérséklet-érzékelőtHűtőfolyadék? Mivel ez egy termisztor, azt egy ohmmérő (multimeter az ohmmérő üzemmódban) diagnosztizálja. Minden egyes érzékelő (vagy típus) esetén van egy ellenállás-hőmérséklet viszony.

Ha egy multimétert csatlakoztat hozzá, határozza meg20 fokos ellenállással, majd az elemet forró vízzel egy pohárba engedjük. Az ellenállást nagymértékben csökkenteni kell, az asztal szerint, amelyen az értékek tűrései jelennek meg. Ha túlmennek, az érzékelőt ki kell cserélni. Ezenkívül ellenőrizni kell az elemet rövidzárlat esetén is. Ha rendelkezésre áll, a rész egyértelműen nem alkalmas a munkára.

Cserélje ki az elemet a saját kezével

A hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő érzékelője meglehetősen egyszerűen változik. Annak ellenére, hogy az egyes motorok helyzete eltérő, az általános elv ugyanaz.

Jobb, ha az elemet kicseréljük saját kezünkkelhideg motornál. A csatlakozóblokk vezetékekből történő kihúzásával és egy csavarkulccsal csavarja le az érzékelőt. Az új elemet készen kell tartani, hogy ne felejtsen el sok fagyállószert a lyukból.

Meg kell jegyezni, hogy a menetes részenegy tömítőfém vagy sárgarézgyűrű van felszerelve, amelyet szintén ki kell cserélni. Teljes érzékelővel van ellátva. A régi érzékelő kivétele után egy új, korábban viselt gyűrűvel és egy zsírozott menetes részvel csavart a helyére. Ezért kell a motornak hidegnek lennie, amikor munkát végez. A fűtött toszol többet éget, mint a forró víz. Ezután helyezze a cipőt a helyére, és töltse fel a kimaradt toszolt.

Az eredmény

Amint látja, a hűtőfolyadék-hőmérséklet-jelző érzékelője a vezérlő rendszer egyszerű, de nagyon fontos eleme. A motor sima és megbízható működésétől függ.

</ p>