Hogyan készítsünk egy motoblokkot a saját kezünkkel?

Nagyon sok honfitársunk,élnek a vidéken, nagy kertek, a terület 20-25 hektár. Egy ilyen nagy földterület igényel időszerű karbantartást, mert ha nem kezelik, a gyomnövények nem sokáig várnak, és az egész föld sűrű növényzetet fog fedezni. Kézi ásatás egy ilyen négyzet szinte lehetetlen, és nem racionális. Sokkal pontosabb lesz a motoblokk kialakítása a saját kezével, amely után minden a rajzon végzett munka kivételesen kellemes érzelmeket kölcsönöz.

Szóval, mit kell végrehajtani egy kisa motoblock, amely az első asszisztens lesz, nem csak a talaj megmunkálásában, hanem a jövőbeli betakarításban is? Belső égésű motorként a VP-150M moped motorja a legmegfelelőbb, hiszen a kapacitása elég ahhoz, hogy nagy területet ássanak és gyomláljanak. A motor további előnye a kényszerített levegő hűtés, amely lehetővé teszi hosszú működési körülmények között történő üzemelést alacsony fordulatszámon. Általában a saját kezű motorblockja egy önjáró típusú, két részből álló konstrukció, amely nagyrészt az iparban gyártott. A régi robogóból kettős ívet is használhat a keretből, a motor tartóelemekből, vezérlő kábelekből, fogantyúkból és láncokból. Ennek a mechanizmusnak a fennmaradó részeit függetlenül lehet megtenni. A tartószerkezet és a csomagtartó 50 mm-es csövekből hegeszthető, a keréktengely pedig esztergán megmunkálható. Lehetőség van a vontatási mechanizmusok három fő csatlakozásának (szabályozó és fő vontatás) elvégzésére is. Jó lenne bekapcsolni a motoblokkba saját kezével egy sebességváltó készüléket is, mert ennek köszönhetően hosszabb ideig meghosszabbíthatja a motor élettartamát. Forgó gombként egy régi csődarabot lehet hegeszteni a lengőkarhoz.

A motoblokk a következőképpen működik. Egy csillagot hegesztettek a hajtótengelyre, miután az előhúzó tengelykapcsolók (differenciálként működnek), a csapágyakkal, a kerekekkel és a kerettel rendelkező test is megerősödik. Ezenkívül az eke és a teleszkópos kormányrúd szintén magához kapcsolódik. Ami a kerekeket illeti, a kerekeket a kerekeken kell használni, a hajlított alakú hornyokat. Ennek köszönhetően a motoblock a saját kezével nem tömöríti össze a talajt, viszont éppen ellenkezőleg teljesen ellazítja.

Most telepítse a motort. Ehhez a keretet a keret bal oldalára hegesztjük, amelynek végén egy keresztirányú acél tengely van, amelyre a felfüggesztésű motor szilárdan van felszerelve, és a keret ív alakú csövei biztonságosan támaszkodnak. Ezután csatlakoztathatja a másodlagos tengelyt és húzza a láncokat, valamint szerelheti a vezérlőkábeleket.

Összefoglalva, mindenképpen hangsúlyozni kella fentiek alapján megtanulhatjuk, hogyan készítsünk motoblokkot saját kezünkkel. A tervezési elv ismertté vált, és most csak türelmesnek kell lennie, végre kell hajtania a projektet, össze kell írnia mindent, ami szükséges a munkához és az üzlethez. Ez egytengelyű kistraktor számos design előnyeit, vezetője, amely nem merev kapcsolat a megmunkáló szerszámok és csuklós úgy, hogy amikor a motor kultivátor könnyen változtatni az a mozgás irányát eltávolítása nélkül az ekét a földből. Ezenkívül egy speciális eke kialakítás lehetővé teszi a szántás mélységének megváltoztatását, a kényelmes szög a horonyhoz pedig lehetővé teszi a megadott mélység megtartását az egész munkafolyamatban.

Most nincs kétségmit kell tenni. Szükséges egy egyszerű elv elfogadása - hajtsa végre a motoblockot és könnyebbé tegye életét sok évig. Sok szerencsét neked!