"Kauryur" (motoros): tulajdonos visszajelzései, műszaki specifikációi, fotó
A gyártó hazai gyártójaA "Kauryur" egy motoros, amelyet először a külföldi analógoktól függetlenül gyártottak. „Tailor” elég jó, annak ellenére, hogy a nyilvánvaló elv „az egyszerűség - a legfontosabb, hogy a megbízhatóság.”
Motorkerékpár Kaury: szerkezeti jellemzők
A Kauryur motoros motorja motorjaGX-390 a Honda-tól, amely az energiaellátó berendezések egyik legjobb motorja. A kellően nagy teljesítményű motor mellett a motoros kocsi egy hidraulikus meghajtású tárcsafékkel, variátorral és felfüggesztési konzolokkal is rendelkezik hidraulikával, és a lengéscsillapítók nagyon hasonlítanak hasonló Izhevszk típusokhoz. Hiányzik a hátsó sebességváltó, de ha ezt mondja, akkor a hibát teljesen kompenzálja a gép kis mérete és a kis súly.
A nyilvánvaló hátrány az, hogy nincsaz üzemanyagszint jelzője, amely jelentősen megnehezíti a töltés folyamatát és a tartály teljességének ellenőrzését. A kocsi nem rendelkezik óraszámlálóval és kilométerszámlával, annak ellenére, hogy mindegyik eszköz öntvényeket tartalmaz a jármű testén. Az egyetlen megoldás egy öt literes tartály hordozása üzemanyaggal. Helyezheti az ülést, elég ott van a hely.
kormányozhatóság
Motorkerékpár "Kauryur", amelynek tulajdonosainak véleményemegerősíti ezt a tényt, nagyon kényelmes kezelni. Azt is meg kell jegyezni, hogy üljön rá a szép és kényelmes: lábak hajlított szinte derékszögben, úgy, hogy nem megy zsibbad, amíg lehet kelni, ha szükséges - nem is kell, hogy kanyarban.
hiányosságokat
"Kayur" egy motoros kocsi, amely sajnos nemúgy tervezték, hogy lovagolni egyedül egy utasral. A felnőtteknek meleg ruhában, rövid nyeregben nem ülnek le. Persze, vezethetsz, de zsúfolt helyeken kell tenned. Ez a hátrány nem annyira a vezetés kényelmére utal, mint a jármű egészének kezelésére. A kompakt és könnyű gép a mozgás során aktív munkát igényel a testmozgás során, sőt még egy motoros is hajlamos a felborulásra, méghogy két ember is - ez még a Kaury motorkerékpárokat sem tudja elviselni. A vadászok véleménye megerősítik ezt - számított eszközök, sajnos, csak egy vezető számára.
A második hátrány a motor teljesítménye. „Musher” - egy motoros, ami keményre döngölt hótakaró lehet gyorsítani, akár 50 km / h, de a laza por hó gép nem valószínű, hogy gyorsabb, mint 25-35 km / h. Az utas helyzet elég szomorú: a sebesség nem haladja meg a normál gyaloglás. motor határoló levágja több mint a fele a kapacitás a tápegység, jelentősen csökkentve a sebességtartományban.
"Kauryur" motorkerékpár: fotók és méltóságok
Azonban, annak ellenére, hogy két inkábbJelentős hátrányok, érdemes megemlíteni, hogy a "Kauryur" egy motoros kenu, amely inkább a téli utazások számára készült robogó, mint egy teljes körű turisztikai szállítás. Hasonló társulások sok tulajdonosnál. A "Kauryr" motorkerékpár, amelynek áttekintése ezt megerősíti, sok szempontból hasonló a robogóhoz - a dinamikában, a súlyban, a méretekben és a könnyű kezelhetőségben.
Gyakorlatilag semmit sem irányít a gép mérlegelésérenagyon egyszerű, maga a folyamat nem igényel semmilyen erőfeszítést a pilóta által. Még a csupasz jégen is a gép nem válik kezelhetetlenné, és a járművezető kiválóan hallgatja. Néhány perc múlva a gépnek a "fülekhez" való hajlamát megszünteti az ilyen mínusz, és igazi élvezetgé válik. A motorkerékpár csak egy sílécen tud menni, felemelve a második felfelé, és nem csak görbe mentén, hanem egyenes vonal mentén korlátlan ideig. Az egyetlen dolog, amire figyelmet kell fordítani, az, hogy a hernyó ugorhat le a rossz feszültség miatt. Ezért az ilyen trükkök végrehajtása előtt érdemes megvizsgálni a tengelytávot.
Átmeneti és felfüggesztési képességek
"Kauryur" egy motoros, több mint egy "játék"mint egy teljes körű turisztikai szállítás, ennek megfelelően számíthat rá valami elképzelhetetlen nem éri meg. Ennek ellenére megkapod, hogy ugorjon. Szükség esetén a motoros kerékpár jól ellenáll a ugrásnak és az azt követő ütközésnek a mellvédről egy méteres magassággal, de még mindig nem erre a célra. Még néhány tíz centiméter magasságból történő leszálláskor a lengéscsillapítók a bomlásig működnek, ami ennek megfelelően nem előnyös a pilóta motorját vagy csigolyáit.
A "Kauryu" ismeretlen helyiségeiben jobb, ha nem szétszedik - a felfüggesztés sajnos gyakorlatilag nincs energiaintenzitási tartalékkal.
"Kayur" motorkerékpár: műszaki jellemzők és paraméterek
Gazdaságos és kompakt "Itlan-Kayur" - az elsőhazai motorkerékpár, amelyet a fentiekben már említettünk, külföldi tapasztalat nélkül. Ebben a fejlesztésben a gyártók az orosz körülmények között működési jellemzőkkel foglalkoztak, és alapul vették a vadászok, halászok és lovasok tapasztalatait és visszajelzéseit. A kapott gép kis méretű és könnyű súly, ami pozitívan befolyásolja a mozgathatóságát. A motorkerékpár óriási előnye a hagyományos autóponyva számára történő szállítás, amelyet külföldi társaik nem rendelkeznek.
Négyütemű motor, amely fel van szerelvea közlekedés biztosítja a megfelelő szintű átjárhatóságot, lehetővé téve, hogy ne csak a taposott ösvényeken utazhasson, hanem egy mély friable fedélen is. A hajtómű a japán Honda GX390, amely megfelel az Euro 2 szabványoknak és 13 lóerővel rendelkezik, 3,600 fordulat / perc nyomatékkal. Maga a motor "át nem ereszthetőnek" minősül - a garancia csak 1500 óra, ami nagyon, nagyon jó egy ilyen autó számára. A kiváló minőségű motorolaj megfelelő kezelésével és használatával a munkaideje valóban végtelen lehet.
A "Kauryr" -re szerelt rakodógépek"Buranovskih" méretek, de különálló konzolok vannak a vasúti felfüggesztés alatt. Ezeket a ZAO "Composite" gyártotta. A gyártó termékeit többször tesztelték hasonló "Buran" és "Taiga" típusú motoros kocsik esetében. Az áru megfizethető és rövid idő alatt szállítható. Az autó száraz súlya kicsi - kb. 120 kg. Ezt a tömeget a lézeres vágók és programozók segítségével gyártott speciális hegesztett típusú keretnek köszönhetjük.
Ez egy nagyon jó műszaki jellemző. A motoros kormányzhatóság és engedelmesség teszi nélkülözhetetlenné a vadászok és a halászok számára.
A Kauryur motorkerékpár költsége
Ez a szállítás az alacsonyabb árhoz kapcsolódikszegmens. A "Cajur" költsége függ a konfigurációtól és opcióktól, és átlagosan 160-163 ezer rubel. A motoros kisteherautó megteheti és némileg olcsóbb, ha rá van szerelve egy KAYUR-420 motor, és nem egy standard a Hondáról. Természetesen a teljes körű egységekhez messze van, de ha egy kis kocsira van szüksége a gyors és kényelmes mozgáshoz, akkor a "Kaury" egy ideális lehetőség az ár-minőség arány tekintetében.
találatok
Összefoglalva a fentieket, ezt mondhatjukmotoros "Kayur" - nagyon jó közlekedés, amelyet a hazai piac kínál. Ideális azok számára, akik nem engedhetik meg maguknak a teljes körű eszköz beszerzését és karbantartását.
