Mi a tosol és mi az?

A motor fűtési és hűtési rendszereiAz autók egy speciális folyadékot keringenek a rendszerben. Hasonló a tulajdonságaiban a vízhez. A folyamatos keringésű folyadék eltávolítja a felesleges hőt a motorból, és szállítja azt a radiátorhoz. Itt a hőt a légkör adja. Ez a folyadék fagyálló. Úgy tűnt, 50 évvel ezelőtt. Nézzük meg, mi a tosol, miért van szükség, milyen jellemzőkkel rendelkezik és hogyan cserélje ki egy autót.

Tények a történelemből

Most már gyakran hallani, hogy az autósokfagyálló és fagyálló. De összehasonlítani ezeket az anyagokat megegyezik a halak és a kegyes ponty összehasonlításával. A filiszteus úgy véli, hogy a fagyásgátló jó minőségű hűtőfolyadék. És gyakran ezek importált termékek. A tosol hazai termék. Más szóval, színezett víz. Az emberek nem tudják, mi a tosol, de hiába.

Megjelenésének ideje megegyezik a fény megjelenésévelaz első autó az "AvtoVAZ" -ból. Ezt megelőzően rendes víz volt a fűtőtestekben. Súlyos fagyban alkoholhoz vagy etilénglikolt adtak a vízhez. Ez megvédte a folyadékot a fagyástól.

Ez a készítmény kristályos és elegendőviszkózus, ami megszüntette az elemek felszakadását. A régi autókban öntöttvas motorok voltak. Ez a folyadék a korrózió szempontjából is nagyon biztonságos volt. Ez volt a legmegfelelőbb megoldás. És fagyásnak nevezte.

A kompozíció első problémái megjelentekA szállítószalagból jött az első autó az "AvtoVAZ" -ból. Hűtőrendszerében a VAZ teherautók nagyon különböző anyagokat használtak. Számukra a meglévő hűtőközeg nem volt kategorikusan alkalmas. Ezért egy teljesen új folyadékot korrozív hátrányok nélkül fejlesztettek ki az állami intézményekben - fagyálló. A VAZ modellek jól működtek. Az OZH szívében szervetlen eredetű sók voltak. Fém felületet képeztek a fémek etilénglikol védelmére.

Tosol és a neve

A folyadék nevét a névtől kaptaosztály. A terméket TOC vagy szerves szintézis technológiák fejlesztették ki. Hamarosan a név átkerült a TOSOL-ra, majd a hűtőfolyadékok márkájává és szabványává vált. A tulajdonságok egyértelműen szabályozták, ahogyan a kompozíció is.

A Szovjetunióban ezen anyagok két osztályát állították elő. Például, az értékesítés fagyásgátló ez volt az A-40 és A-65, valamint a fagyálló - M-40 és M-65.

Az első folyadékot az "A" jelzésű termék közönséges vízzel történő elegyítésének eredményeképpen kaptuk. Az ábra azt a hőmérséklet-küszöböt jelentette, amelynél a készítmény lefagy. A fagyásgátló minősége alacsonyabb volt.

Tosol Zhiguli számára

Ez a név népszerűvé váltgépkocsivezetők és később háztartási névvé váltak. És mivel az AvtoVAZ termékek egyre sikeresebbek és népszerűbbek voltak az emberekkel, akkor a fagyálló volt a legjobb választás. Ekkor született sztereotípiák az autósok között - ez a kompozíció csak a "Zhiguli" számára alkalmas.

Tosol és összetétele

Ez az anyag, amelynek összetétele sokkal bonyolultabba víz. Ez utóbbi is jelen van a folyadékban, de ráadásul vannak egyéb adalékanyagok a hűtőközegben. Minden olyan tulajdonságot biztosítanak, amelyet a Tosol birtokol. Nézzük meg, mi ezek a tulajdonságok, és miért ez a termék hatékonyabb, mint a desztillált víz.

A fagyásgátló összetételének fő eleme -desztillált víz. Az anyag kevésbé viszkózus. Most, tudva, mi a fagyálló, azt mondhatjuk, hogy annál sűrűbb a hűtőfolyadék, annál kevésbé hígítható. Az autósok maguk szabályozzák a kompozíció sűrűségét. Ez segít a folyadék megtakarításában.

Egy másik anyag, amely a fagyállóban található -propilénglikol vagy etilénglikol. Ezek az anyagok a szokásos alkohollal származnak. Az alkohol és a propilénglikol ugyanolyan illatú és hasonló összetételű. Az alkoholtartalmú anyagok szükségesek ahhoz, hogy télen a folyadék nem fagyjon le, és megtartsa elsődleges állapotát. A propilénglikol színtelen, de szaga éles. Könnyen megkülönböztethető bármely más anyagtól.

Az éles szaggyártóknak köszönhetőa speciális adalék összetételéhez hozzáadott hűtőfolyadékok, részben kompenzálva a kellemetlen szagot. Az aromás adalékanyagnak gyakran nincs saját aromája, és kompenzációra használják, javítva a folyadék tulajdonságait.

Egy másik fontos összetevő a festék. Szükséges a folyadék bizonyos szín eléréséhez. Az árnyékolás segít megkülönböztetni a fagyállószert egy másik hűtőfolyadéktól - fagyálló.

Egyedi tulajdonságok

Tehát tudjuk, mi a fagyálló. Ez egy hazai hűtőfolyadék. Vegyük figyelembe, milyen tulajdonságokkal rendelkezik. Ezt a folyadékot a motorokba öntik, hogy hűtse őket. De vannak más okok is. Minden folyadék képes a hűtésre. Azonban a fagyálló folyadékban pontosan olyan különleges adalékanyagokat tartalmaznak, amelyek megvédik a radiátor fémt a korróziótól. Gyakran a hőcserélők rozsdásodnak belülről. A korróziógátló adalék speciális fóliát hoz létre a radiátor belsejében. Ezzel a nedvesség nem befolyásolja a fémeket és reagál vele. Ezeknek a korróziógátló tulajdonságoknak köszönhetően a motort és a radiátort többször meghosszabbíthatják.

A legtöbb egyéb vízalapú folyadékNehéz a nullázási hőmérsékleten a kívánt állapot fenntartása. De a fagyás a motorban nem fagy. Ez a folyadék alkoholt tartalmaz. Ennek következtében az anyag nem szélsőséges hőmérsékleten is fagyasztható. A fagyálló csak 110 fokos fokban forrni kezd, ami szintén nagyon fontos tulajdonság.

Belföldi termelés: összetétel és jelölés

A jelöléstől függően a kompozíciófolyadék, sűrűsége és műszaki jellemzői. Most a modern osztályozási gyártó használja betűk - A, M és K szám - 30, 40, 65. A levél típusának azonosítására fagyálló - autó, korszerűsített koncentrátum.

Az ábrák jelzik a fagyáspontot. Továbbá, a címkézés tartalmazhat alkatrészeket a gyártó nevéről. A folyadékok, amelyeknek a fagyáspontja 65 fok alatt van, jelenleg nincsenek a piacon. A kristályosítás szintjét az etilénglikol koncentrációja biztosítja. Ami az adalékanyagokat illeti, azok nem kevesebbek 8-ig. Számuk elérheti a 15-öt.

Kiválasztási szabályok

A modern gyártók a piacon nemcsak a hagyományos kék folyadék - sok más árnyalat van. Nem szabad elfelejteni, hogy a szín nem befolyásolja a műszaki jellemzőket. Az árnyék fő célja a termelők és a keverhetőség közötti különbségek.

Az a hőmérséklet, amelynél a hűtőközeg forrni kezd,104 és 112 fok közötti tartományban van. Az egyik módja annak, hogy minőségi folyadékot kapjunk, ellenőrizzük a sűrűség szintjét. Jó mutatók - 1,060 - 1,090 gramm / köbcentiméter. A fagyálló folyadék cseréje ugyanazon a folyadékon történik, amelyet az autó feltöltött.

Hogyan cserélje ki magát a hűtőfolyadékot

A hűtőfolyadék cseréje nem szükségesszolgáltató központ. A műveletet önmagában elvégezheti. Még a lányok is megbirkózhatnak ezzel. Tudnia kell néhány egyszerű szabályt, és akkor nem lesz nehézség. Nézzük meg, hogyan kell megváltoztatni a fagyálló anyagot. Fontos, hogy hideg motornál dolgozzon - ha a motor forró, ne húzza ki a tágulási tartály sapkáját.

Először is, az autó egy szintre emelt platformra kerül. Erre azért van szükség, hogy teljesen ki lehessen távolítani az elhasznált folyadékot a csere folyamán. Más esetekben a rendszerből történő teljes kisütés nem lehetséges. Belül kell maradnia valami. A fagyálló folyadék kiürítése érdekében a radiátor felső és alsó burkolatát ki kell csavarni. Emellett üres tartályokat helyezzen a fedél alá. A jármű térfogatának legalább hét liternek kell lennie az autókhoz és legalább tíz alacsony teherbírású rakományhoz (például GAZel).

Ezután öblítse le a hűtőrendszert, és húzza meg a kimeneti alsó dugót. Végül pedig régóta várt csere lesz.

A folyadékot a tágulási tartály nyílásába öntjükfelfelé, majd lezárva. Ezután az autó elindul, és figyeli a hőmérséklet-érzékelő értékét. Ezután ellenőrizze a szintet, és ha szükséges, töltse fel újra a folyadékot. Így töltse be a fagyálló folyadékot - ez az utasítás minden autó számára releváns.