Tűzhely VAZ-2110: bontás és hibaelhárítás

Először nézzük meg a tervetmaga a tűzhely. Az eszköz fő összetevője a fűtőberendezés. Ez a rész az egység, amely felelős a kabinban a csővezetékeken keresztül bejutó levegő előkészítéséért. A tizedik család gépjárművein a fűtőberendezés a motorháztető alatt található. Továbbá a VAZ-2110 tűzhely nem mentes a forgalmazótól, amely fűtött levegőt szállít az autó belsejébe. A műszerfal közelében látható. Körülbelül úgy néz ki kifelé:

Kevesen tudják, de amikor egy "tucat" tűzhelyet fejlesztenekA VAZ-2110-et nem vették kölcsönzésre más autós modellek, és a semmiből készült. A "2110-01" sorozatú fűtőegységként van jelölve. Fő különbsége a légkondicionálóban lévő párologtató jelenlétében van. De annak ellenére, hogy a fejlesztés a mérnökök nagy figyelmet fordítottak erre a rendszerre, a hirtelen bontását nem biztosítja senki. Az alábbiakban megtalálja a különböző problémák megoldására vonatkozó megoldásokat.

Az első hiba történtgépkocsivezetők, a levegő hőmérsékletének beállítása lehetetlen. Általában több oka lehet erre. Először is, az elektronikus vezérlőegység működése zavart okozhat. Másodszor, a VAZ-2110 tűzhely javítása hibás zsalu miatt szükséges. De egyébként is megoldani kell a problémát.

Abban az esetben, ha a fűtőszabályzó leáll,a zárnyitó parancs nem érheti el az eszközöket, ezért a probléma megoldása érdekében ellenőrizze a léghőmérséklet-érzékelő problémáit. A mennyezetvilágítás közelében található. Állapotjának ellenőrzéséhez forgassa el a hőmérsékletszabályozó kart balról jobbra. Abban az esetben, ha a levegő csak a szélső zónában kezd felmelegedni (pirossal van jelölve), elmondhatjuk, hogy az érzékelőt ki kell cserélni.

A második eset a bontások megszüntetése afűtés (jelzések - a teljes fűtési rendszer lehetetlensége). Ha az összes probléma forrása az egység, előfordulhat, hogy ki kell cserélnie a VAZ-2110 radiátorát. A rendszer állapotának ellenőrzéséhez el kell távolítanod a központi eltérítőket. Ehhez hajlítsa meg a rögzítés "sátráját" és csúsztassa kézzel a szárnyat. Az utolsó részen a hibák forrása lehet. Ha a meghibásodás meg van erősítve, akkor nem teheti meg a radiátor cseréje nélkül. És ez egy nagyon nehéz folyamat, hiszen az egész VAZ-2110 szétszedésre kerül. Mire egy napra van szükség, és talán még több (mindez a tulajdonos tapasztalatától függ).

És az utolsó hiba, ami leheta "tucatok" működése során felmerül, hogy a levegő ventilátorral való ellátása nem lehetséges. Egyszerű szavakkal ez a helyzet, ha egy kis, alig észrevehető légfej folyik a VAZ-2110 deflektoraiból. Ezek a jelek jelzik a hajtóműves motor hibáját. A diagnózis egy - a tűzhely nem működik. Javítás semmi, csak cserélni kell a törött részt, vagyis egy hajtóműves motort. Csak akkor a rendszer ismét jó légnyomást eredményez.

</ p>