A gépjármű karbantartása és javítása

Az autó zavartalan működése közbena teljes üzemeltetési időszakban minden egyes gépkocsivezetőnek időről időre bizonyos munkákat kell elvégeznie a két csoport természetével és céljával kapcsolatban:

- a munkamódszerek és az egységek működőképes állapotú csomópontjainak hosszú távú működtetésére irányuló munkája;

- a gépek mechanizmusainak, egységeinek és aggregátumainak létrehozására irányuló munka.

Ezért a közúti közlekedés karbantartása és javítása az első esetben megelőző jellegű, és a második helyreállításban.

Hazánkban megelõzõen tervezettaz autó kötelező karbantartásának és javításának rendszere. Jelentése az, hogy az autók karbantartását és javítását a tervnek és a kívánságnak megfelelően végzik.

Az autó karbantartása (karbantartása)elektromos és szabályozás, az üzem- és kenőanyagok, kötőelemek, vezérlő és diagnosztikai, a betakarítás és a mosás, valamint számos más típusú munka, ami gyakran végzik kivétel nélkül a jármű különböző mechanizmusok, szerelvények és szétszerelése szerelvények. Ha azonban a karbantartás során az egyes komponensek teljes körű kiszolgálhatósága továbbra is megkérdőjelezhető, eltávolítják őket a járműből és ellenőrzik a speciális állványokat és eszközöket.

A karbantartás időszakossága közvetlenüla gépjármű és annak egységei javításának listájától és összetettségétől függ. Az autók többféle típusra oszthatók: szezonális, első és második, valamint napi karbantartás.

A jelenlegi jogalkotási aktusoka közúti közlekedés és annak egységeinek karbantartása és javítása kétféleképpen valósul meg: a speciális vállalkozásoknál végzett és a gépjárművállalkozások területén végrehajtott tőke.

A karbantartás mindegyikében szigorúan megalapozott művelet (munka), amelyet feltétlenül végre kell hajtani. Ezek a műveletek végrehajtó és ellenőrző komponensekre oszthatók.

A teljesítményt gyakran elvégzikkövetelményeknek, és az irányítást a munka, ami gyakran nevezik a diagnosztikai kötelező. Ez segít, hogy jelentősen csökkenti mind a munkaerő és a hulladék anyag a karbantartási és javítási gépjárművek.

Diagnosztika - az autók rutinszerű karbantartásának és karbantartásának technológiai folyamatának része, amely általános képet nyújt a gép állapotáról.

A közúti szállítás napi karbantartását és javítását (ha szükséges) naponta meg kell követni az autó visszaviteléről a munkaterületről. Ez magában foglalja:

- a biztonságos mozgás, valamint a világítóberendezések, a kabin és a felépítmény felelősekéért felelős főbb rendszerek és mechanizmusok ellenőrzése és vizsgálata;

- mosás és tisztítás, törlés és szárítás, valamint a gép hűtőfolyadékkal, sűrített levegővel, olajjal és természetesen üzemanyaggal történő feltöltése.

Az autómosás igény szerint történik.

A jelenlegi javításokat a töltőállomásokon és a tehergépjármű-üzemekben végzik. Ez kisebb hibák kiküszöbölésében, valamint a gép meghibásodásából áll.

A jelenlegi javítás során az egységek gépkocsi általi cseréje akkor következik be, ha a készülék javítási ideje hosszabb, mint a cserére.

Az autó vagy egység tőkeszerelésefeltételezi a javításra kerülő alkatrészek és alkatrészek teljes szétszerelését, és szükség esetén cserélni. Ezután az aggregátumokat összegyűjtik, tesztelik és elküldik a gyülekezésnek.

A teljes méretű személygépjármű teljes élettartama alatt gyakran egy nagyjavítást végeznek.