A császári autó Toyota Century.

A Toyota Century egy hosszú, négyajtós limuzin, amelyet nagyrészt a japán piacon gyártanak. Ez az autó a Toyot cég zászlóshajójához tartozik.

Kívülről a Toyota Century Royal egy luxusautónak számít, ami sikeresnek bizonyult.

A Toyota Century az egyiknek tulajdoníthatórégi modellek maradtak a termelésben, de soha nem állították, hogy a tömeges kereslet. Az első modell 1967-ben jelent meg a Toyota Motor alapítója születésének századik évfordulóján. Szinte változatlan formában 1997-ig állították elő. Ezután a piaci körülmények kezdtek megjelenni a második generációs modell, hogy elfogadja a fő jellemzői az előzőt. Mint ilyen, az autó áll a mai napig, de a termelés volumene végezzük nem teljes kapacitással miatt sajátossága a modell számára kialakított, a kormány, és persze, nem hajtják végre, alacsony áron.

A 2013-as Toyota Century egyegy módosított multimédiás rendszer, amelynek technológiája egy televíziós adás jelének pontosabb vételét biztosítja. A billentyűzet megváltozott a rendszer kezelésében, és új távirányítót javasolt. A szegélyezés szintén befolyásolta az oldalsó tükröket - új tükörelemeket helyeznek el, nagy látószöggel. Ezenkívül üvegeket is elhelyeztek az oldalán, kiegészítve az ultraibolya sugárzás elleni védelemmel - az előbbieket csak a hátsó ajtók vázában tartották.

A Toyota Century motorja változatlan maradt. Erre a célra szolgáló jármű motorja 1GZ- FE, futó benzin, amelynek kapacitása 206 kilowatt (kétszáznyolcvan liter másodpercenként) a kétszáztizenhat rpm és nyomatéka 464 nanométer meg ezer fordulat percenként, a kötet öt liter, tizenkét palackkal. Automatikus átvitel hat lépésben. A sebességváltó vezérlésének két módja van - a kormányoszlopon levő választókapcsolóval vagy a középkonzol elülső részén lévő ülések között. Hajtás egy - hátul. Üzemanyag fogy tizenhárom pont egy liter száz kilométerre a JC08 teszt üzemmódban. Az autó egy hossza 5270, szélessége - nyolcszázkilencvenegy kilenczvenöt magasság - 1475 mm volt. A tengelytáv háromezer kilencszázhuszonöt milliméter.

A Toyota képviselői nem akarjákhogy feltárja az új limuzin titkait a császároknak. De nyilvánvaló, hogy ez az autó megfelelõen megbízható páncélzattal, sok lehetséges átalakítással és így tovább van felszerelve. A limuzin vonzó tulajdonságaitól függően a függönyök a rizspapírból készült ablakok, a polírozott lábazat egy gránitból kerülhetnek ki, hogy egyszerűsítsék a leszállást az autóban. Összesen négy Toyota Century Royal-t hoztak létre, és mindegyikük az államkincstárhoz körülbelül négyszázhatvanezer dollárt költött. A közigazgatás még csak nem is gondolt arra, hogy miként lehet jobban rendezni a számokat az autóból, egyszerűen nem léteznek az autóban. Mi az, amikor mindenki tudja, hogy kinek szól. 2006. augusztus 15-én a második világháború áldozatainak emléke napján néhány császár tette az első tesztvezetést.